治人治車治環(huán)境（一）
近年來(lái)，機(jī)動(dòng)車尾氣已經(jīng)成為大氣污染的主要來(lái)源之一。機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放量占全國(guó)氮氧化物排放總量的34%以上，其中重型貨車占機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放量比例達(dá)到80%。
因此，重型貨車排放監(jiān)管是機(jī)動(dòng)車監(jiān)管的重中之重。 重型貨車污染治理既要“治車”，更要“治人”“治機(jī)構(gòu)”。
要指導(dǎo)重型貨車落實(shí)合規(guī)達(dá)標(biāo)排放要求。通過(guò)路檢路查、入戶抽查、遙感監(jiān)測(cè)等方式，加強(qiáng)對(duì)柴油貨車污染排放的監(jiān)管。
依托現(xiàn)有治超站、重要交通卡口等開(kāi)展路檢路查，圍繞用車大戶、運(yùn)輸公司、港口碼頭、物流園區(qū)等開(kāi)展入戶檢查，發(fā)揮遙感監(jiān)測(cè)、黑煙抓拍等技術(shù)篩查手段作用，重點(diǎn)發(fā)現(xiàn)“三不兩改一黑”問(wèn)題。
對(duì)于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的車輛，要包容審慎處理。
對(duì)于初次發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的車輛，提醒督促車主及時(shí)維修治理，逾期未改正或?qū)也閷曳傅?，列入重點(diǎn)管理清單，告知運(yùn)輸公司和重點(diǎn)用車單位加強(qiáng)管理。
構(gòu)成違法行為的，依法實(shí)施行政處罰，但初次違法且危害后果輕微并及時(shí)改正的，依法可以不予行政處罰，給予適度容錯(cuò)和改正空間。
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